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自计重收费开始，很多人就开始绞尽脑汁想办法降低自重。逐渐的大伙儿开始把注意力放在了前轮上。通过拆掉前轮制动鼓、制动蹄片以及制动气室及其他零部件来降低车辆自重。试想，一辆前双导6X2牵引车，拆掉前面4个轮子的制动装置，减重一两百公斤是没有问题的。但是安全隐患也就此埋下！
在过去车辆制动技术不是非常的情况下，即便有ABS防抱死系统，很多车的ABS可靠性并不强，仍然会出现制动力分配不均或者抱死的状况。这样一来，车辆在刹车时出现跑偏现象，或者主车挂车制动力同步时间差太大，导致出现挂车推头现象，这里就不一一举例了。
然而，这样的情况一般只会发生在一些小型的黑加油站。正规加油站几乎不可能出现这样的状况，一般情况下在加油机的流量计、主板以及电磁阀上都会有、厂家以及公司的铅封。每月加油站会进行自检、强检，遇客户投诉随时强检。
另外一种则是经常在高速出口或者部分国道经常看见背着油罐的移动加油车，通常这种“小油”价格只要4块多、5块钱一升。这种移动加油车都会随车安装的加油机，上面显示的燃油加注量，还能指望它准确显示数字吗？我们不得而知。
在现在这个年代，难免会有一些游手好闲的碰瓷。如果车上没有一个行车记录仪的话，很容易哑巴吃黄连--有苦说不出。这年头的碰瓷演技越来越浮夸，胆子也越来越大。
这个世界不缺的就是傻子，连货车的瓷也敢碰。如果车上装配了行车记录仪，就可以很好的把碰瓷的“演技”给记录下来作为证据。另外，在发生交通事故时，也能作为自己申诉的依据。
另外，就是如果安装了行车记录仪，在面对知法犯法的“者”时，也可以记录下来，用处我就不多说了！
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